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La plupart de ces problèmes sont créés par un Nike Kobe 11 Elite manque d'investissement dans l'infrastructure au cours des 50 dernières années. La ligne est actuellement un chemin de fer à voie unique à basse vitesse avec de très courtes boucles de passage à seulement une poignée de stations. Entre la station de Pho Rang Nike Kobe 11 Elite et Wong Wian Yai il y a seulement deux boucles passant une au Wat Sing and une autre longue boucle 3 de voiture à Khlong Ton Sai. Cette section présente les numéros les plus élevés de passagers et a la flexibilité de l'infrastructure moins. Cette limitation a un impact énorme sur la capacité d'augmenter les services sur la ligne aux heures de pointe. Le progrès minimum entre les trains est toutes les 25 minutes en raison de suivre des contraintes sur toute la ligne Mahachai.

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